外观—彻底黑化，走黑武士路线勇士版在外观上做了明显的黑化处理：前格栅、前/后灯外部轮廓、六辐轮辋都改为黑色，车身采用带哑光质感的黑色涂装，整体视觉效果更沉稳、更具侵略性。配合标配的全地形AT胎，整车呈现出典型的硬派+运动混合风格瑞银投资，明显是为喜欢越野风格的用户量身打造。
内饰与座椅布局—在细节上年轻化内饰延续在售车型的总体布局，但加入了熔岩红配色，增加了视觉冲击力，使车内更有活力。提供5座和7座两种布局可选，且标配了全景融合泊车等辅助功能（部分配置信息厂方尚未完全公布）。当前在售的H9本就提供三辐式方向盘、14.6英寸中控屏，以及一排与越野密切相关的实体按键（座椅通风/加热、驾驶模式、前/后桥差速锁、低速四驱、坦克掉头等），勇士版在配置标定上更偏向耐用与越野实用性。
动力与四驱—油、柴油双选择，越野硬件到位勇士版提供2.0T汽油与2.4T柴油两种动力：
2.0T 汽油：最大功率165千瓦瑞银投资，峰值扭矩385牛·米，匹配8挡自动变速箱；
2.4T 柴油：最大功率137千瓦，峰值扭矩490牛·米，匹配纵置9挡自动变速箱。
全系标配博格华纳TOD适时四驱系统，且勇士版标配前/后桥电控机械式差速锁、2.5吨牵引资质（拖挂资质），柴油版可选装硅油风扇（选装价5000元）。这些数据表明，厂家在把这款车往更真实的越野/牵引场景去打磨，而不是只做造型越野。
选装与价格参考（基于在售车型选项）目前在售H9可选装项的价格，也给出了一定参考：18英寸全地形AT胎+轮辋约3000元；全景融合泊车+360环视行车记录仪约3000元；部分越野套件（前/后桥电控差速锁+拖车取电口+后牵引装置）选装价会在8000–14000元不等；7座选择约8000元。勇士版把部分此前选装的越野配置下放为标配，从性价比角度看是明显加分项。
最后，大李想说：勇士版的H9打法很明确：通过更强的视觉识别和把越野/牵引相关的硬件下放为标配，来吸引既想要越野能力又希望开得像越野车的消费者。限时21.49万起的换新价也具有话题性和吸引力，尤其对那些长期在选购中犹豫的用户会有推动力。
不过两点值得关注：第一，厂家把差速锁、牵引资质等越野关键项标配，这是加分，但真实越野体验还要看底盘调校、传动耐久性与油耗表现，特别是拖挂工况下的可靠性与变速箱热管理；第二，柴油版凭借更大扭矩更适合牵引与重载场景，但在城市使用和后期养护成本上需要买家权衡。
如果你是追求真实越野和牵引能力的用户，勇士版在配置表面上已经给出很强的信号。总之，哈弗把勇士版做成一个更务实的越野套装，是一个合情合理的产品策略，后续能否靠口碑把销量进一步放大，还要看车辆在用户手里长期表现如何。关注大李，每天聊聊车圈动态。
校对 庄武瑞银投资
兴盛网配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
